Piper M350 : voyager en compact avec une cabine pressurisée
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Cet avion en un coup d'œil
Usages typiques
Déplacements professionnels régionaux, voyages privés et accès direct à de petits aérodromes pour des groupes restreints.
Notre recommandation
Pour les voyageurs recherchant une cabine pressurisée dans un avion à pistons compact. Confirmer les passagers, les bagages et le trajet sans escale avant réservation.
Points forts
Cabine pressurisée, quatre sièges club à l’arrière, climatisation et avionique Garmin G1000 NXi. Autonomie maximale annoncée de 2 487 km.
À savoir
Cabine compacte sans hauteur debout ; vitesse inférieure à celle d’un jet. Pleine occupation, bagages volumineux et autonomie maximale ne se combinent pas librement.
Piper M350 face aux alternatives
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Questions sur le Piper M350
Le M350 possède six sièges, pilotes compris. Quatre passagers prennent place dans le salon club arrière ; un cinquième est possible en exploitation monopilote autorisée.
Piper annonce au maximum 395 km/h en croisière et 2 487 km d’autonomie en conditions ISA sans vent. Le vent, la charge, les réserves et le profil de vol modifient ces valeurs.
Oui. Le M350 est pressurisé et autorisé jusqu’à 25 000 ft. Sa cabine compacte ne permet pas de se tenir debout.
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